จำนวนผู้โดยสารทางอากาศของกัมพูชาลดลงร้อยละ 92 ในช่วงครึ่งปีแรก

จำนวนผู้โดยสารทางอากาศที่เดินทางผ่านสนามบินนานาชาติสามแห่งในกัมพูชาลดลงร้อยละ 92 คิดเป็นจำนวน 136,680 คน ในช่วง 6 เดือนแรกของปี รายงานโดยท่าอากาศยานกัมพูชาบริษัทผู้ดำเนินการท่าอากาศยานนานาชาติของกัมพูชา แสดงให้เห็นว่าท่าอากาศยานนานาชาติพนมเปญ (PNH) รองรับผู้โดยสารจำนวน 120,922 คน ลดลงร้อยละ 89.4 ในขณะที่ท่าอากาศยานนานาชาติเสียมเรียบ (REP) ลดลงถึงร้อยละ 99.9 โดยมีผู้โดยสารทั้งสิ้น 359 คน ส่วนสนามบินนานาชาติสีหนุวิลล์ (KOS) รองรับผู้โดยสารเพียง 15,399 คน ลดลงร้อยละ 91.8 ซึ่งท่าอากาศยานกัมพูชารายงานเพิ่มเติมระบุว่าเที่ยวบินภายในประเทศลดลงถึงร้อยละ 78.7 แต่อย่างไรก็ตาม การส่งออกกลับปรับตัวเติบโตในเชิงบวก โดยปรับตัวเพิ่มขึ้นร้อยละ 14 ในช่วง 6 เดือนแรกของปี ซึ่งในปี 2020 จำนวนผู้โดยสารเดินทางผ่านสนามบินลดลงเป็นอย่างมากถึงร้อยละ 81.3 คิดเป็นจำนวน 2.13 ล้านคนในปีที่แล้ว

ที่มา : https://www.khmertimeskh.com/50898857/air-passengers-drop-by-92-percent-in-first-half/

“Bamboo Airways” สายการบินเวียดนาม ประกาศเพิ่มทุนกว่า 457.3 ล้านเหรียญสหรัฐ

สายการบินแบมบูแอร์เวย์ส (Bamboo Airways) ประกาศจะเพิ่มส่วนของทุน 3.5 ล้านล้านด่อง ทำให้มูลค่าทุนรวมอยู่ที่ 10.5 ล้านล้านด่อง (457.3 ล้านเหรียญสหรัฐ) การปรับเพิ่มทุนครั้งนี้นับเป็นครั้งที่ 5 และเป็นการเพิ่มเงินทุนครั้งใหญ่ที่สุด ภายใต้งบประมาณของธุรกิจ ทั้งนี้ โครงสร้างของผู้ถือหุ้นยังคงไม่เปลี่ยนแปลง บริษัท FLC ถือหุ้น 51.29% ณ สิ้นปีที่แล้ว โดยเมื่อพิจารณางบการเงินของธุรกิจ พบว่ากำไรก่อนภาษีในปี 2563 มีมูลค่ากว่า 300 พันล้านด่อง จำนวนผู้โดยสารทั้งหมดราว 4 ล้านคน เพิ่มขึ้น 41% ในแง่ของจำนวนเที่ยวบิน และ 40% ในแง่ของจำนวนผู้โดยสาร เมื่อเทียบกับปี 2561 นอกจากนี้ ในปัจจุบัน สายการบินดังกล่าวมีเครื่องบินจำนวน 30 ลำ ประกอบไปด้วยโบอิ้ง 787-9 ดรีมไลเนอร์, แอร์บัส A321neo และเครื่องบิน Embraer E195s ซึ่งคาดว่ากองบินจะมีเครื่องบิน 50 ลำในปีนี้

ที่มา : https://en.vietnamplus.vn/bamboo-airways-raises-charter-capital-to-4573-million-usd/196625.vnp

เวียดนามแอร์ไลน์ส ปี 63 ขาดทุน 480 ล้านเหรียญสหรัฐ

การระบาดของไวรัสโคโนนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19) ที่รุนแรงในปี 2563 สายการบินเวียดนาม แอร์ไลน์ส (Vietnam Airlines) เผยกำไรก่อนหักภาษีอยู่ที่ราว 11.1 ล้านล้านด่อง (482 ล้านเหรียญสหรัฐ) ซึ่งต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้าที่จะขาดทุนประมาณ 626.3 ล้านเหรียญสหรัฐในเดือนธันวาคมที่ผ่านมา เป็นผลมาจากธุรกิจได้ทำตามขั้นตอนในการปรับค่าเสื่อมราคาและจัดสรรสำหรับการบำรุงรักษาเครื่องบินภายใต้โครงการสนับสนุนของรัฐบาล ทั้งนี้ ในไตรมาสที่ 4 ของปีที่แล้ว รายได้ของสายการบินลดลง 65% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน มูลค่า 356.6 ล้านเหรียญสหรัฐ และกำไรขั้นต้นลดลง 63% มูลค่า 22.37 ล้านเหรียญสหรัฐ ดังนั้น รายได้สะสมในปี 2563 อยู่ที่ 1.76 พันล้านเหรียญสหรัฐ โดยปัจจัยสำคัญที่ทำให้อุตสาหกรรมการบินดิ่งลงอย่างหนัก มาจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 ทำให้เที่ยวบินในปีที่แล้ว ลดลง 48% เมื่อเทียบรายปี จำนวนผู้โดยสารลดลงเหลือ 14.23 ล้านคน อย่างไรก็ตามในอีก 5 ปีข้างหน้า สายการบินเวียดนาม แอร์ไลน์ส ได้ตั้งเป้าที่จะกลับมาดำเนินกิจการ ในขณะเดียวกันก็เร่งกระบวนการปรับโครงสร้างองค์กรและยกระดับการปฏิบัติงาน โดยเฉพาะเรื่องการขายอากาศยานและเช่ากลับคืน (SLB)

ที่มา : http://hanoitimes.vn/vietnam-airlines-suffers-losses-of-over-us480-million-in-2020-316168.html

ผลประกอบการ Lao Airlines หดตัวร้อยละ 70 ในปี 2563

ผลประกอบการปี 2563 ของ Lao Airlines ลดลงร้อยละ 70 เมื่อเทียบกับปี 2562 อันเป็นผลมาจากจำนวนผู้โดยสารที่ลดลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากการระบาดของโรคโควิด -19 ตัวเลขดังกล่าวได้รับการรายงานในการประชุมล่าสุดของตัวแทนขายของสายการบินและผู้เกี่ยวข้อง นายคำหล้า พรหมมะวัน ประธานสายการบินสปป.ลาวกล่าวในที่ประชุมว่า“ การระบาดของโรคนี้ส่งผลกระทบไปทั่วโลกรวมถึงสปป.ลาว ปีที่แล้วเราบรรทุกผู้โดยสารได้เกือบ 380,000 คนในเที่ยวบิน 6,645 เที่ยวบินทั้งในสปป.ลาวและระหว่างประเทศซึ่งเป็นเพียงร้อยละ 30 ของจำนวนที่เราบรรทุกในปี 2562” ปัจจุบันมีการให้บริการเส้นทางบินระหว่างประเทศเพียงเส้นทางเดียวของลาวแอร์ไลน์ คือเส้นทางเวียงจันทน์ไปคุนหมิงโดยมีเที่ยวบินไปและกลับเพียงสัปดาห์ละสองครั้ง ไม่เพียงแค่สายการบินที่ได้รับผลกระทบตาจากการแพร่ระบาดยังส่งผลกระทบต่อธุรกิจอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวเช่นตัวแทนการท่องเที่ยวโรงแรมและร้านอาหาร ซึ่งเป็นความท้าทายต่อการเติบโตของเศรษฐกิจสปป.ลาวในอนาคต

ที่มา : https://www.vientianetimes.org.la/freeContent/FreeConten_Lao17.php

เวียดนามปิดเส้นทางการบินของสายการบินใหม่ในปัจจุบัน

จากรายงานของหน่วยงานภาครัฐ เผยว่านาย Trinh Dinh Dung รองนายกรัฐมนตรีเวียดนามเห็นด้วยกับข้อปฏิบัติในการระงับเที่ยวบินชั่วคราวตามที่กระทรวงคมนาคมยื่นข้อเสนอไปในช่วงกลางเดือนพ.ค. ซึ่งเหตุผลของข้อเสนอดังกล่าว เพื่อหาทางออกของบริษัทการบินในประเทศที่เผชิญกับการระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 และต้องใช้เวลาอย่างน้อย 2 ปี สำหรับการฟื้นตัวของตลาดการบินภายในปี 2562 อีกทั้ง ทางกระทรวงฯ คาดว่าอุตสาหกรรมการบินของเวียดนามจะรองรับจำนวนผู้โดยสาร 42.7 ล้านคนในปีนี้ ลดลงร้อยละ 46 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อน ในขณะที่ ผู้ให้บริการสายการบินคาดว่าจะรองรับจำนวนผู้โดยสาร 32.6 ล้านคน ลดลงร้อยละ 40 นอกจากนี้ เมื่อปีที่แล้ว สนามบินเวียดนามรองรับจำนวนผู้โดยสารประมาณ 116 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 12 เมื่อเทียบกับปี 2561 โดยสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์กับสายการบินเวียดเจ็ทแอร์ เป็นผู้ครองตลาดการบินเวียดนามรายใหญ่ที่สุด

ที่มา : https://english.vov.vn/economy/vietnam-closes-skies-to-new-airlines-for-now-416334.vov

“เวียดนามแอร์ไลน์” เปิด 4 เส้นทางบินใหม่จากเมืองเกิ่นเทอ

เวียดนามแอร์ไลน์ (Vietnam Airlines) เปิดตัว 4 เส้นทางบินใหม่จากเมืองเกิ่นเทอในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ถึงเมืองไฮฟอง (Hai Phong), วินห์ (Vinh), บวนมาถวต (Buon Ma Thuot) และดาลัด (Da Lat) ซึ่งจากงานสัมมนาเมื่อวันที่ 22 มิ.ย. หารือเกี่ยวกับวิธีส่งเสริมการท่องเที่ยวในประเทศ โดยรองประธานคณะกรรมการประชาชนเกิ่นเทอ กล่าวว่าเส้นทางการบินใหม่ดังกล่าว มีจุดมุ่งหมายเพื่อฟื้นฟูการท่องเที่ยว จากผลกระทบของไวรัสโควิด-19 ทั้งนี้ รองผู้อำนวยการเวียดนามแอร์ไลน์ กล่าวเสริมว่าเส้นทางการบินใหม่จะช่วยพัฒนาเศรษฐกิจ โดยเฉพาะอุตสาหกรรมท่องเที่ยว นอกจากนี้ เส้นทางการบินใหม่ยังเปิดโอกาสให้นักท่องเที่ยวได้เยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียง อาทิ ตลาดน้ำ “Cai Rang”, อุทยานแห่งชาติ “Tram Chim” และหมู่บ้านดอกไม้ เป็นต้น

ที่มา : https://vietnamnews.vn/economy/748711/vietnam-airlines-unveils-4-new-air-routes-from-can-tho.html

สายการบินภายในประเทศจำเป็นต้องร่วมมือกันเพื่อความอยู่รอดหลังวิกฤติ COVID-19

กระทรวงคมนาคมและสื่อสารเผย สายการบินภายในประเทศของเมียนมาจำเป็นต้องร่วมมือกันเพื่อความอยู่รอดในช่วงหลังวิกฤติ COVID-19 ซึ่งก่อนที่จะมีวัคซีนต้องปฏิบัติตามแนวทางขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารมาตร การรักษาความปลอดภัยที่จำเป็นสำหรับสนามบินเครื่องบินและพนักงานต้องดำเนินการ เป็นผลให้สายการบินจะต้องร่วมมือกันเพื่อลดต้นทุนหรือพิจารณาเพิ่มค่าตั๋วเครื่องบินเนื่องจากค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น สายการบินขนาดเล็กจะไม่สามารถอยู่รอดได้หากไม่ได้รับการสนับสนุนจากผู้ให้บริการรายใหญ่หรือการควบรวมกิจการ สายการบินในประเทศมีค่าใช้จ่ายสูงและส่วนใหญ่พึ่งพาผู้โดยสารชาวต่างชาติ ตอนนี้มีการเรียกร้องให้รัฐบาลขยายสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำไปยังภาคธุรกิจเพื่อช่วยให้สายการบินในประเทศ เมื่อสัปดาห์ที่แล้วรัฐบาลกำลังพิจารณาแผนให้เงินจำนวน 24 ล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อช่วยสายการบินแห่งชาติเมียนมาโดยจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน ในขณะเดียวกันสายการบินบางแห่งได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมการใช้สนามบินและค่าธรรมเนียมการจอดเป็นเวลาหนึ่งปี

ที่มา : https://www.mmtimes.com/news/domestic-airlines-need-join-hands-survival-post-covid.html

MAI ให้ความช่วยเหลือชาวเมียนมาที่กักกันตัวในสิงคโปร์

Myanmar Airways International (MAI) ได้ให้ความช่วยเหลือแก่ชาวเมียนมากกว่า 800 คนที่ถูกกักกันในสิงคโปร์จนถึงสิ้นเดือนพฤษภาคม 2563 สายการบินให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำเพื่ออพยพชาวเมียนมาในต่างประเทศและมีพระสงฆ์มากกว่า 500 รูปจากกรุงเทพฯ ธากา กัวลาลัมเปอร์ และกายะ ทั้งนี้ยังอพยพคนงานชาวเมียนมากว่า 6,000 คนที่ถูกค้ามนุษย์ในอินโดนีเซียและมาเลเซียโดยความร่วมมือของ KBZ Bank โดยใช้เงินจำนวน 2.5 ล้านเหรียญสหรัฐ MAI, Air KBZ, KBZ Bank, KBZ MS General Insurance และ KBZ Life บริจาคเงินกว่า 3.3914 พันล้านจัตเพื่อป้องกันและควบคุม COVID-19 จนถึง 7 พฤษภาคม 2020

ที่มา: https://elevenmyanmar.com/news/mai-assists-quarantined-myanmar-citizens-in-singapore

สายการบินแบมบูเวียดนามเข้าตลาดหลักทรัพย์ ไตรมาส 4

สายการบินแบมบูแอร์เวย์ส (Bamboo Airways) คาดว่าจะเข้าจดทะเบียนตลาดหลักทรัพย์โฮจิมินห์ (HOSE) ในช่วงไตรมาสที่ 4 ของปีนี้ โดยบริษัทตั้งเป้าเพิ่มจำนวนเส้นทางสายการบินในประเทศมากเป็นสองเท่า รวมทั้งเปิดเส้นทางการบินใหม่ไปยังสหรัฐอเมริกา ภายในสิ้นปี 2564 หรือต้นปี 2565 ซึ่งการเคลื่อนไหวของบริษัทดังกล่าว มาจากแผนแรกเริ่มอยู่แล้วที่จะนำไปจดทะเบียนเป็นบริษัทมหาชน แต่ด้วยสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ทำให้บริษัทต้องเลื่อนการจดทะเบียนออกไป ทั้งนี้ ในปัจจุบัน สายการบินแบมบูแอร์เวย์สกำลังวางแผนที่จะซื้อเครื่องยนต์ คิดเป็นมูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐมาจากบ.เจเนอรัลอิเล็กทริก (GE) สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 787-9 ดรีมไลเนอร์ และจะขยายธุรกิจต่อไปเมื่อควบคุมการแพร่ระบาดของไวรัสได้ นอกจากนี้ สายการบินมีแนวโน้มให้เช่าเครื่องบินเพิ่มขึ้นในปีนี้ เนื่องจากต้องการขยายการดำเนินงาน โดยจริงๆแล้ว ปัจจุบันสายการบินขยายการดำเนินงานในประเทศ 45-50 เที่ยวบิน/วัน และคาดว่าตัวเลขดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นมาเป็น 100 เที่ยวบิน/วัน ในช่วงต้นเดือนมิ.ย. คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 80 ของเที่ยวบินทั้งหมดก่อนที่จะเกิดการแพร่ระบาดไวรัส

ที่มา : https://english.vov.vn/economy/bamboo-airways-to-go-public-on-stock-market-in-q4-413869.vov

เมียนมาลดเที่ยวบิน, รถไฟ ช่วงเทศกาลตะจาน

Air KBZ งดบินภายในประเทศทั้งหมดชั่วคราวในช่วงวันหยุดเทศกาลตะจาน ตั้งแต่วันที่ 11 ถึง 18 เมษายน 2563 เนื่องจากผู้โดยสารลดลงท่ามกลางความหวาดกลัวต่อการระบาดของ COVID-19 โดยสายการบินจะคืนเงินให้ผู้โดยสารที่จองเที่ยวบินตามวันดังกล่าว แม้สายการบินแห่งชาติเมียนมาจะไม่ยกเลิกเที่ยวบินทั้งหมด แต่ได้ทำการลดตารางการบินลง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการควบคุมโรค COVID-19 นอกจากนี้เส้นทางรถไฟยังเปิดให้บริการน้อยในช่วงเทศกาลตะจาน ซึ่งผู้โดยสารควรตรวจสอบกับการไฟฟ้าแห่งเมียนมาในเส้นทางต่าง ๆ โดยเส้นทาง มัณฑะเลย์ – ย่างกุ้ง และ มัณฑะเลย์ – มิตจีนา จะถูกระงับตั้งแต่วันที่ 10 เมษายนถึง 19 เมษายน 2563 นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะหยุดรถไฟทั้งหมดในเส้นทางมิตจีนาอีกด้วย

ที่มา : https://www.mmtimes.com/news/flights-trains-suspend-routes-during-thingyan.html